Почему производители делают ставку на Insight?

Все просто, экономия –  первая причина, по которой у этой модели Honda есть много шансов стать самым народным гибридным автомобилем. Ее цена ниже, чем у других гибридных собратьев. Расход горючего очень порадует владельца. Заявленный расход бензина в городском режиме – 4.4л. В реальных условия тест-драйвы показывают минимальную цифру – 5л, что тоже очень не плохо. Также один из самых простых гибридных механизмов, так как отсутствуют планетарные передачи.

Кроме того, футуристичный внешний вид, качественный салон и неплохая мощность  также могут стать двигателем продаж  Honda Insight.

Подробнее об устройстве автомобиля.

Под капотом расположен небольшой ДВС объемом 1,3 л и  электромотором Integrated Motor Assist (IMA). Двигатель внутреннего сгорания выдает 88 л.с., а электромотор, который активно ему помогает 14 л.с.. Работая в тандеме они могут развить скорость в 200 км/ч. Для экономичной езды предусмотрена система отключения цилиндров и SOHC I-VTEC (ГРМ, изменяющий фазы).

Honda Insight переднеприводный автомобиль с многодисковым мокрым сцеплением и вариатором. Отсек для высоковольтной батареи расположен в задней части автомобиля.

Особенности работы

Единственное, что не может Honda Insight, в отличие от других гибридных авто, это ехать некоторое время полностью на электротяге. Электромотор работает только вместе с ДВС и помогает ему развивать большую мощность. Но положительной стороной этого является отсутствие сложных планетарных передач и пр.

Но включения в работу электродвигателя значительно уменьшает расход топлива. Также есть режим ECO, который позволяет максимально экономить бензин, но правда стиль езды в этом режиме чересчур спокойный и размеренный. В режиме Sport  автомобиль будет очень резво и бодро ехать, но на 2-3 литра съест больше.

В общем, Honda Insight – хороший современный автомобиль, который отлично подойдет для тех, кто много времени проводит в разъездах. Экономия и комфорт, что еще нужно автомобилисту?!